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01/11/2006 - Honda CRF230F: com ponteira BBR, guidão Pro Taper e number plate. Veja como ficou e a opinião do dono da moto.

Fotos e texto: Lauro Hoffmann

Guarapari-ES - 01/11/2006


Ponteira e cano BBR.


Cano BBR.



Ponteira BBR.

Guidão Pro Taper.



Hugo na saida para a primeira trilha.


Number plate.
  Hugo Sartóri, um dos primeiros a receber a nova CRF230F, não perdeu tempo e já colocou alguns acessorios na moto antes mesmo de sua primeira trilha. O principal deles foi a linda ponteira BBR, uma preciosidade, que deu um novo visual na moto.

Hugo já havia trocado o guidão original por um Pro Taper e adaptado o number plate original da CRF230F exportada para o EUA, que é no estilo cross e sem farol.

Depois que ele voltou da trilha conversei com ele por telefone e ele estava encantado com a moto, disse:
A moto é perfeita em todos os sentidos, não existe comparação com a Tornado, a suspensão, freios tudo é muito melhor.
Realmente o conjunto da moto, que foi projetado exclusivamente para o Off Road, fazem a diferença e mesmo as Tornados preparadas com motores “gigantes” vão ter dificuldades para acompanhar a CRF230F.

O guidão e o number plate foram adquiridos na Moto Litoral, mesma revenda onde Hugo comprou a CRF230F.

A ponteira é importada e ainda não está disponível no Brasil, visite o site da BBR Motorsports no EUA, vale a pena ver o que os gringos fazem com as CRF230F e outras pequenas motos.

Exclarecimento:
Gostaria de aproveitar para falar aos que estão criticando o grande destaque que o RH41 deu para a CRF230F(F de fun, diversão em portugues) que esta moto não é uma moto para pilotos profissionais, para eles existem as CRF e CRFX “R”(R de racing), motos que a Honda está importando para o Brasil e que ja começam a chegar na Moto Litoral na semana que vem(dia 10/11 para ser mais exato).
Portando, para aqueles que querem uma super moto com um super motor e super suspensões ela existe e estará disponível também, basta reservar a sua CRFR ou CRFXR na Moto Litoral.

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